劳力士机芯怎么调整？劳力士3285机芯说明书？

以劳力士最经典的3135机芯为例，劳力士3135芯径为28.5 mm，套筒直径为28.1 mm，厚度和劳力士3130机身运动为6mm，属于较大的块体运动。它每小时振荡28800次，储存能量50小时，就像许多运动一样。本机芯棒为ABAS型，由罗氏合金独特的铌、锆、氧合金制成。它被称为PARACHROM长丝，因此不受磁场的干扰。具有温度影响小、抗震能力强的优点。

劳力士3135核心部件约为150件。最左边的PARACHROM长丝，左上角的一堆螺钉是表盘螺钉，右上螺钉是核心螺钉，左中是3135核心特有的红色车轮。

最上面的挡板，最左边的挡板，以及其他三个驱动轮。三个车轮有不同的齿大小，以方便衰减从卷绕箱到脱扣器。

这个数字可以清楚地看到3135核心独特的红色车轮结构，红色车轮采用特氟龙喷涂工艺，使其非常耐操作。

夹板是镀铑的。注意，用于包装分裂轮的铍铜合金环和上部的两个金黄铜螺母用于快速微调摆轮，也就是说，当你拔出皇冠时，用来阻止摆动轮的装置。

劳力士3285机芯解析

l机芯，调时是往上顺时针，调时跟专柜一致。2836机芯则刚好相反，是往下拧顺时针。

劳力士都是采用GMT的3186机芯，而3186是在3135机芯的基础上增加了GMT显示功能。3135机芯为单厉31钻机芯，3186为单厉加GMT机芯。

劳力士3186机芯，用于实现GMT功能的手表上，仿表的3186机芯与正品保持一致的指针序列及操作，但又有明显的区别。很多人都不明白如何调整时间和日历，在此向大家介绍一下3186机芯的特点及操作事项劳力士3186型机芯好不好。

正品3186机芯也不具备日历快速调整功能，也是要通过转动时针来调节日历，但其具备日历逆跳功能劳力士3186型机芯好不好。

先从表面开始说起，旧款的面板它是有两根面盘脚来固定在机芯上，由两颗螺丝锁住，这是3135机芯的设计。

它的缺点是重力碰撞时面盘脚会断及歪斜，也会影响走时。

再来就是螺丝会有松脱的可能，如掉在机芯里面会造成钟表走时停摆。

3235机芯的设计是面盘被套在机芯上，就如非常早以前1803的作法一样，这种作法是非常可靠的，它没有面盘脚所以它不会位移也不会断，不会造成螺丝送掉影响走时的机会。

调整时间的设计少了一个齿轮，瞬跳日期的弹簧改为固定式的较为理想，维修时比较方便且不会弹飞遗失零件，快调日历部分也比较理想没有盲点。

用大白话说，就是什么时候快调日期都无所谓，它的停秒设计也高明许多，零件简单好装配不容易损坏。

它转发条鼓车等设计一反传统，绝大部分机芯的设计是横式设计，它设计成直立式的。

此外，把本来动力储存从50小时改成70小时，也就是说礼拜五晚上把表拿下来，到礼拜一上班时间都还走得很好。

擒纵轮的设计也有重大的突破，采用非常先进的精密电铸技术，并用新的抗磁合金材料，摆轮跟旧款机芯相差不大，还是同样采用抗磁的宝玑式双层蓝色铌锆合金。

同样是横跨式摆轮桥板，3135机芯左右两边各有一颗微调高低的K金螺丝，3235机芯只有一边可微调高低，旧款调偏正大小是由一个固定片锁住，松开螺丝才可以微调，新款则省掉这个装置。

3135机芯的自动陀是以轴心为主，而3235机芯是采用滚珠轴承，理论上运作会比较灵活、比较不会磨损，唯一的缺点是噪音会稍微大一点，但相对自动上链的效率也会比较好。

3235机芯的设计研发，是朝着能够提高产量的方向发展，生产时变得快速简单好装配，维修也容易许多。

只是自动盘跟日历盘上的固定片，需要使用专用的工具才能拆卸维修，对一般的维修者较不方便。

在抛光打磨上，感觉似乎不如旧款机芯，但视觉效果却高于旧款机芯。

例如自动轮系夹板上红宝石的边缘镀黄金装饰处理，有仿效K金套筒的意味。

整体来讲它在生产?造及组合装配上变得容易许多，既可以提升生产效率及产量，还能延续劳力士传统，拥有淮确、坚固耐用及好维修等优点，3235机芯在使用上可以说是一款成功的设计。