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目前，除了推出长达31日或50日链的手表外，普通的自动链运动还将储能延长到55或70小时以上，就像近年来手表行业流行的大规模趋势一样。但表厂是如何提高机械表机芯的动力储存的呢？大致有三种措施：第一种是延长发条的长度或增加发条盒的数量；第二种是增加齿轮的数量，然后改变发条的能量消耗；第三种是降低振动频率，降低动能消耗。 
第一个是最简单和快速的措施，因为通过增加发条能量，可以延长运动时间，就像增加车辆的油箱一样，可以增加车辆的耐久性。
例如，精工GS系列最早采用自制的9S55自动运动，其动力储存约为50小时；第二代9S65自动运动具有相同的振动频率，但在切割发条盒的厚度后，减少了发条盒的轴，因此发条的长度可以从40厘米延长到50厘米，动力储存也可以提高到72小时，这也是最快的措施，而不改变运动结构。
劳力士前几年推出的3255机芯也采用了同样的方式。ORIS110、111机芯显然是用超大发条盒获得最长发条长度，与朗格的31日链机芯相同。
此外，直接增加发条盒的数量也是增加发条能量的一种方式。通过两个或三个以上的发条盒，它可以提供更稳定和耐用的运动动能，这也是大多数手表制造商将使用的方式。
事实上，早在半世纪前，沛纳海就使用了Angelus SF240手动上链机芯，曾经使用过同样的设计。 这款16法分的大尺寸怀表机芯也采用单发条盒设计，但通过增加齿轮系统和低振频的设计，机芯具有8天的动能。2005年培纳海发表的复制Luminor 1950 8 Day，当年库存的Angelus是 SF240机芯，重新修整打磨，装置在这款手表中。 
因此，目前的一些运动也采用了这种方式，包括8天和12天的宝铂链陀飞轮，可以降低运动的复杂性，并坚持长期动力的储存。
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