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【导读】陀飞轮是瑞士钟表大师路易.宝玑先生于1795年发明的一种钟表调速装置，是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表，陀飞轮的作用就是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。 陀飞轮装置代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且以一定速度不断旋转，使其把地心引力对机械表中擒纵系统的影响降至最低程度，提高手表走时挺准度。由于其独特的运行方式，把钟表的动感艺术之美发挥到登峰造极的地步，装有陀飞轮装置的手表也历来被誉为“表中之王”。 陀飞轮机构复杂，制表师需要在狭小的空间内置入大量零件，而且组装前后需要反复调校，耗时费工。时至今日，很多高级钟表品牌都已经掌握陀飞轮的制造技术，但其中最值得了解的就是欧米茄的同轴中置陀飞轮、积家的球体形陀飞轮以及伯爵的超薄陀飞轮了，这三大手表品牌，对陀飞轮技术精益求精，并且进行独特创新。 欧米茄同轴中置陀飞轮
欧米茄早在1990年代就推出了中置陀飞轮与同轴擒纵系统两大重大发明，在11年巴塞尔表展上，欧米茄将两项技术结合，带来了一款镂空陀飞轮同轴铂金限量版腕表，这款腕表指针并非以常规方式被安置在中心轴上，而是蚀刻在蓝宝石水晶圆盘上，通过圆盘外缘的传动装置来驱动其运转。 积家球形陀飞轮
积家在2004年推出了震惊表坛的首枚球体形陀飞轮腕表，该款腕表最特别的地方就是使用了可在三度空间中高速旋转的球体形陀飞轮机芯，在2008年，积家启用造型独特的Reverso表壳与这款具有历史性意义的球体形陀飞轮相匹配，制造出一款完全不受地心引力干扰的登峰造极之作。 伯爵超薄陀飞轮
伯爵早在1950年代就凭借9P手动上链机芯以及12P自动上链机芯两度刷新了超薄机芯的世界记录。而在2002年，伯爵又推出了自制600P手动上链陀飞轮机芯，该枚机芯厚度仅为3.5毫米，是世界上迄今为止最纤薄的陀飞轮机芯，而且超薄陀飞轮也成为了伯爵最具识别行的表款之一。 陀飞轮是相当精密的机构，打磨工艺也是耗时费工，近代陀飞轮被大量制造，种类花样繁多，拥有陀飞轮机构的腕表普遍价值不菲，但陀飞轮不仅令人感到美观，更是一款腕表吸引人目光的焦点。
目前市场上用机芯是以瑞士，日本，中国为主，陀飞轮如果是中国的海鸥的精度几乎接近瑞士的技术，价格就已经差不多与瑞士的一样了。而在复刻表用的都是日本机芯改（这个深圳的机芯公司这方面技术还是很牛的） 陀飞轮是1795年宝玑发明的，它主要是以抵消地球引力对腕表走时精度的影响。在1892年英国的丹麦制表大师邦尼克森(Bonniksen)发明新的旋转机构，一种较易制作的“陀飞轮”，并命名为卡罗素(Carrusel)。 目前国内外只要有生产机芯能力的工厂多多少少都会生产或是准备生产陀飞轮，只是技术差异问题。 本头条号将在后面的名表技术上与大家谈谈有关陀飞轮的发展与技术。请有兴趣的朋友关注并一起探讨吧。谢谢邀请
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