劳力士机芯 1570 3130 3135 3155机芯大全

劳力士机芯 1570 3130 3135 3155机芯大全

1950至1970年代有多枚机芯是挂钟玩家不行遗失的保藏，包含万国表的85系列，百达翡丽的460、欧米茄的5系列，还有江诗丹顿的920(PP28-255、AP 2120、VC 1120)，当然还包含劳力士的15系列宗族，格外是1570。其间1570由于品牌价值逾越万国表与欧米茄，又比百达翡丽及江诗丹顿价位廉价，最值得具有。它是一枚规划精巧、功用优越、走时精准、巩固经用的优异机芯，肯定要介绍给爱表的兄弟，在您挂钟的保藏过程中也一定要具有。



中东版别半金1601，搭载1570机芯

现代的新表为了满意新式商场的需要，也为了商业思考，大都采“大量生产”的形式，或是一个新的研制以计算机测验，仿真三十年的运用年限，但毕竟计算机的测验与实际运用有很大的落差，每个人的生活环境与佩带状况不相同，假如在“险峻状况”下运用，如今的手表极简略挂点。常常传闻某个高档品牌的手表轻则走时禁绝，方向差逾越十秒，严峻则为上炼不顺乃至停摆，还有擒纵体系如马仔缺点、游丝掉落等。近期有个高档品牌订价最少两万美金，它的快慢调校居然仅仅快慢针的规划，声称克己机芯居然是这种水平？最起码也应是螺纹微调才对得起消费者。


拆下主动上链机制，一览传统与经用的内部构造，规划极为精巧，缺点率低



红轮仔: 主动上链机制中的两个主动轮，经用，噪音低，上链效能杰出。

 

Rolex 15系列机芯于1950年代的后期面世，全部系列最少有十余个机种，机芯编号从1520至1580，震频有18000与19800两种，摆轮也有环形(如 1520)与螺丝平衡摆轮两种，绝大部份具有天文台认证。格外的是全数都运用了劳力士机芯辨识度最高的“红轮仔”，这简直成了劳力士的代名词。“红轮仔” 是主动上炼体系的主要组件，在内都有两个弧形的勾挡防反转设备，使锯形齿轮只能行进或中止，无法退后，即可股动赤色聚散轮，进而到达双向上炼的动作，运作时不光噪音小，并且上炼效能杰出。红轮子的规划只需劳力士特有，它有抗磨损、低噪音之特征，只需装有「红轮仔」的劳力士手表都很值钱。而在那么多个机号中以1570最为经典与优异。


大型螺丝摆轮配用Rolex专有的Microstella微调机制，还有蓝钢双层游丝，这种最佳的组合让走时精准。

 

1570的震频为19800，通常要分辩机芯的好坏，擒纵机制是要害之一，1570运用了螺丝平衡摆轮，能够摆轮内侧的四个螺丝来微调快慢，劳力士这个 Microstella体系效果十分好，精细程度可达一秒钟，等级十分高，格外再配上劳力士一向运用的双层游丝 (1570大都为蓝钢原料)，愈加显现传统制表的技术。至如今为止，劳力士已全部换装双层游丝，这是全部品牌傍边绝无仅有，十分了不得。

Rolex虽未运用滚珠轴承，但其主动芯十分巩固经用，不易损坏。

 

1570有多优异？台北顶好挂钟的余师傅竭力推重，小余在台湾表界名号响叮当，修过很多的老古董，也摸过大大都的新表，对机芯的挑剔，小余是出了名，在他的相机中记录了很多机芯拆解的细部零件图文件，有规划优异的，也有不良的构造，只需到顶好挂钟，小余都会与您共享。别嫌他店小，可谓麻雀虽小，五脏俱全，啥表小余没见过？没修过？百达翡丽、劳力士、欧米茄等品牌他最内行，啥车床？克己零件？那仅仅虫篆之技，搞不定的表找小余准没错。

1570机芯的基地轮未加装红宝石，或许致使磨损，让分针歪斜，这是仅有缺点。


小余之所以对1570评估这么高，是累积其数十年的修理经历所得，劳力士表在全部品牌中缺点率最低，其间1570在小余眼里最为精巧，一枚好机芯除了走时精准是必要条件，巩固经用才是王道，劳力士当年推出1570主要是搭载于"日常用表"，它的条件即是经用、精准，外加易于修理，这些要素1570皆俱备。而最引以为傲的是主动芯十分巩固，1570的主动上炼机制并非如今常用的滚珠轴承，它以主动芯承载主动盘，只需正常运用并无太多缺点，由于是双向上炼规划，所以上炼效能杰出，并且主动上炼基座固定螺丝也反常强悍巩固，全部都为经用而规划。

 

别的，劳力士机芯的固定方法也很格外，它运用表壳基地的沟槽，螺丝反转会伸高的原理来固定机芯，它不需通常的机芯固定插片，不光共同，也不会因碰击而使固定片损毁或变形，致使机芯位移。若硬要找出15系列机芯的缺点，它的基地轮未加装宝石，简略磨损，或许致使分针歪斜而卡届时标，影响走时。欧米茄 5系列机芯基地轮有加装宝石，这也是为何欧米茄 5系列亦值得具有的因素了。

 

　　搭载劳力士 15宗族机芯还有一款值得保藏的表款，是具有日历与星期显现功用的1803，俗称“开天窗”，常配用的机种是1556，与1570最大的不相同是具有星期显现。1803的等级比1601高一级，仅有贵金属原料，“开天窗”表款在劳力士系列中归于较高等级，至如今为止现已开展了多个改进类型，其间1803最值得保藏，因素在于它配用了Rolex最优异的15系列机芯。别的15系列中的1560机芯在擒纵机制的摆轮上方有一个游丝防绞杆，此规划在于防止机芯受碰击时游丝跳脱，或许卡在游丝头，影响机芯的运作，这个规划在前期的计时机芯722也相同看得到，这种构造别的品牌极为稀有。

 

　　一代经典1570被誉为二十世纪最优异的机芯之一，它彻底遵从传统制表的精华来规划与制造，双层游丝，Microstella微调机制，“红轮仔”，还有巩固经用的功用，通过近50年的淬炼，它的均匀缺点率偏低，简直是打遍天下无敌手，假如要找出1570的对手，大约也只需PP的460能够抗衡，信任再操个50年，1570仍然经用精准，神韵犹存。如今您能够到二手表店或网站寻觅一只搭载1570机芯的1601了，由于它是全世界一千美元价位中最佳的手表，值得具有与保藏。

 

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劳力士如今的主力根底机芯是3130! 现代的劳力士简略功用表款,不论是经典的蚝式,仍是潜行者运动款,机芯都是运用这枚健壮的3130，它是无日历版别的,而加了日历的即是3135机芯它的数据是31钻,逾越50小时动力,快摆28800/小时震频,瑞士官方天文台认证,五方位加温差校对。

 

如今最常见的劳力士手表基本上都是在用3135机芯，这个是它主打机芯，标31钻、有主动日历功用。没有日历功用的是机芯号码3130，而有星期双日历的是3155。



机芯的主夹板不和，摆放有序的珍珠纹润饰，美丽的蓝钢螺丝这即是劳力士如今的主力根底机芯3130机芯。安稳，经用，精准。比较与劳力士闻名的1570机芯, 我想主要是机心各个零件减小了厚度有关，各个齿轮部位也薄一点，轮齿也细了一点, 这也是使得很多劳力士玩家以为，3130这枚机芯，在全体的打磨技术上，要比1570要超卓，新的桥形摆夹板比较1570机心的单臂摆夹板安稳性更高，砝码摆轮也比1570的螺丝花摆更安稳准确，加上劳力士参加的很多现代技术使得的这枚3130机芯在全体的技术打磨，机芯安稳性，准确度上要比1570机芯愈加超卓。但在机芯的健壮和经用度上或许要略胜一筹。


1570与3130机芯很类似，1570零件相对扎实，3130零件精巧更薄。


1570比较3130机芯，能够看见各个部位的轮齿要愈加扎实，机心显得健壮扎实, 线条菱角清楚，格外是主动体系夹板。1570和3130机芯的打磨个性是相同的，也仅仅改动了单个方位的规划，1570被以为是世界上简略功用的主动机械机芯中最安稳，经用，精准，健壮的机芯。1570机芯通过了近半个世纪的时刻查验，而3130机芯，从他1988年下线到如今，还有待全部的玩家来验证他的全体功用，信任这枚超卓的3130机芯相同不会让我们绝望，或很多年后我们会觉得3130将逾越劳力士1570机芯的神话。

 

机芯Cal 3130
大三针无日历，无COSC认证，防水300米

机芯Cal 3135

大三针日历，水泡日历扩大，防水300米

机芯Cal 3155
大三针日历，没有水泡日历扩大，防水1220米 + 主动排氦阀 。

 

3135比3130多了日历（厚了一点），加了水泡，100M防水/也有300M防水看啥表款。

3155比3135多了周历（比3130厚了两点），没有添加水泡，只需100M防水。

 

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全部这一类3000系列的机芯，走时精度没的挑，走时长时间安稳性也罢，但也有不完美的当地，主动陀简略划蹭机芯夹板即是其一。

 

格外是运用时刻比较长是劳力士，只需你是常常佩带的，一旦翻开手表后盖看到机芯时，夹板最外边际上多少会有划痕，严峻的看上去就跟狗啃似的，镀层丢掉现已漏黄。这很不美观，影响机芯外观，更大的疑问在于主动陀和机芯夹板有冲突，还或许会用力摇晃手表时，宣布擦蹭的动静，主动上弦功率因而也会下降。

 

这也是适当遍及的景象，绝非个例；实际上3135机芯的主动陀外沿下端，与机芯轮夹板之间空隙并不小，据我估测最少也有0.8毫米，那么已然有这么大的空隙，为啥还会蹭到轮夹板外沿上呢？
 
因素（1）手表遭到剧烈的轴向方位的轰动或冲击：3135机芯主动陀是没有装滚珠轴承的，它即是一根轴，主动陀自身质量也比较大（4.2克）；为了进步手表的抗震功用，主动陀陀面是规划有减震臂的，这么就有了减轻振荡的效果，一起也能保护陀轴。当这个震颤起伏过大时，主动陀最外端的底沿有或许会蹭到机芯夹板上的；仔细观察，它的陀底下外沿不是平的，有一个自外向内的倾角，所以它也只能划蹭到机芯夹板（主要是条夹板、轮夹板和摆轮护板）的最外沿上。



主动陀偶然蹭到机芯夹板上，倒也没啥，但要是碰到摆轮上，疑问就严峻了，格外是3135机芯，摆轮方位的主夹板开口很大，大约有70~80度，为了保护摆轮，它添加了一个弧形夹板。（见相片中1-2螺丝处）
 
因素（2）手表主动陀轴被磨损：通常是陀轴的轴端头被磨损，一旦呈现磨损，疑问就凸显了，陀轴不笔直，它必定致使主动陀在夹板轴眼里的径向空隙增大，陀旋转时旷了旷荡，主动陀失掉正常的支持；只需主动陀一旋转，就会划蹭机芯夹板外沿，并且还宣布稀里哗啦的动静。（见相片1和2）

主动陀轴被磨损的主要因素都是没有定时做养护，陀轴缺油是在干磨，并且我发现这个陀轴实际上原料并不坚固，虽然是钢质的，淬火也不能把硬度淬的太高，不然陀轴不抗震，简略断。趁便说下，断陀轴也是劳力士简略出的缺点，也包含它的女表和中型表（2000系列机芯），这或许算是劳力士手表规划上的一个缺点吧。

 

所以，佩带劳力士手表仍是要注意防止遭到激烈轰动，再有做定时养护是必要的，常常佩带的怎样也要每隔5-6年就保护一次，要知道即便不怎样佩带的手表，机芯里的表油也会蜕变和蒸发，表油一旦干燥，光滑状况就不杰出了，这关于细微精细的手表机芯来讲，那可不是件功德。

 

留神一下你的劳力士，假如佩带有年初了，摇晃手表查看，若能听出细微的擦蹭动静，格外是轴向的（笔直于表盘方向）晃动更显着时，就应该思考到表店去做养护洗油了，关于现已形成严峻磨损的，要坚决修理和替换破损零件，不行迁就将就。